新能源汽車電池涉及到的上市公司主要有以下這些家　　(1)002091江蘇國泰：鋰電池電解液。主要控股子公司國泰華榮化工新材料有限公司主要產(chǎn)生產(chǎn)鋰電池電解液和硅烷偶聯(lián)劑，鋰電池電解液國內(nèi)市場(chǎng)占有率超過30%。占上市公司營業(yè)利潤的30%，公司有望憑借鋰離子動(dòng)力電池的大規(guī)模應(yīng)用迎來新的發(fā)展機(jī)遇。　　(2)000839中信國安：鋰電池正極材料。公司子公司――中信國安盟固利電源技術(shù)有限公司是目前國內(nèi)最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產(chǎn)廠家，同時(shí)也是國內(nèi)唯一大規(guī)模生產(chǎn)動(dòng)力鋰離子二次電池的廠家。奧運(yùn)期間以盟固利公司錳酸鋰產(chǎn)品作正極材料的動(dòng)力電池裝配于50輛純電動(dòng)大客車。　　(3)000973佛塑股份：鋰電池隔膜。生產(chǎn)鋰電池隔膜產(chǎn)品。　　(4)600884杉杉股份：生產(chǎn)鋰電池材料，為國內(nèi)排名第一供應(yīng)商。　　(5)000100TCL集團(tuán)：子公司生產(chǎn)鋰電池，目前無汽車鋰電池項(xiàng)目。　　(6)000049德賽電池：子公司生產(chǎn)鋰電池，目前無汽車鋰電池項(xiàng)目。　　(7)600478科力遠(yuǎn)：鎳氫電池。正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應(yīng)商向鎳氫動(dòng)力電池組的成品供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變。目前科力遠(yuǎn)與它們的合作僅處于談判階段。與科力遠(yuǎn)有初步合作的僅是日本豐田和南車集團(tuán)，其中南車集團(tuán)的純電動(dòng)客車項(xiàng)目已對(duì)科力遠(yuǎn)鎳氫電池組方案較為認(rèn)可。　　(9)600846同濟(jì)科技：燃料電池。參股上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。該公司從事質(zhì)子交換膜燃料電池關(guān)鍵材料與部件的研發(fā)，包括具有創(chuàng)新化學(xué)結(jié)構(gòu)的質(zhì)子交換樹脂和質(zhì)子交換膜的研制。　　(10)600196復(fù)星醫(yī)藥：燃料電池。參股上海神力科技有限公司36.26%的股權(quán)。該公司是專門從事質(zhì)子交換膜燃料電池產(chǎn)品的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的高科技民營企業(yè)，目前開發(fā)了5個(gè)系列的燃料電池產(chǎn)品，建立了全套的中小功率(0.1kW-30kW)與大功率(30kW-150kW)的質(zhì)子交換膜燃料電池及其動(dòng)力系統(tǒng)、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)集成制造技術(shù)及批量生產(chǎn)的能力與設(shè)施。　　(11)600104上海汽車：燃料電池。大股東上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司是“大連新源動(dòng)力股份有限公司”第一大股東。該公司是中國第一家致力于燃料電池產(chǎn)業(yè)化的股份制企業(yè)，“燃料電池及氫源技術(shù)國家工程研究中心”和“博士后科研工作站”獲國家認(rèn)可，在中國工程院院士衣寶廉先生帶領(lǐng)下主要研究質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)。上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司是新源動(dòng)力的第一大股東，長城電工參股11%，新大洲A參股3.42%。　　(12)600192長城電工：參股“大連新源動(dòng)力股份有限公司”，持股11%，同上。　　(13)000571新大洲A：參股“大連新源動(dòng)力股份有限公司”，持股3.42%，同上。　　(14)600872中炬高新：公司涉及動(dòng)力電池行業(yè)，其與國家高技術(shù)綠色材料發(fā)展中心共同設(shè)立的中炬森萊高技術(shù)有限公司就是一家專門從事鎳氫電池、鎳鎘電池、鋰電電池、動(dòng)力電池、手機(jī)電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的企業(yè)，在十五期間一直承擔(dān)國家863項(xiàng)目――動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化開發(fā)項(xiàng)目的研究工作。目前公司已向多家汽車生產(chǎn)廠家提供動(dòng)力電池樣品，未來在國家政策及汽車企業(yè)動(dòng)力電車實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的推動(dòng)下，該業(yè)務(wù)有望成為企業(yè)新的利潤增長點(diǎn)。　　(15)中國寶安：　　(1)在鋰電池正負(fù)極材料上擁有絕對(duì)的行業(yè)話語權(quán)。(2)控股75%的天驕公司主營的三元正極材料08年銷量居國內(nèi)第一，市占率30-40%，08年三元正極材料產(chǎn)量805噸，銷量665噸;09年保守產(chǎn)能是1400噸，負(fù)極材料鈦酸鋰180噸，正極材料磷酸鐵鋰09年6月達(dá)產(chǎn)，年產(chǎn)能是150噸。(3)控股55%的貝特瑞公司是鋰電池碳負(fù)極材料和磷酸鐵鋰正極材料的龍頭，前者國內(nèi)第一，市占率80%，全球第二;后者國內(nèi)第一。貝特瑞公司是國內(nèi)唯一的鋰電池碳負(fù)極材料標(biāo)準(zhǔn)制定者;也是國內(nèi)唯一的鋰電池磷酸鐵鋰正極材料標(biāo)準(zhǔn)制定者。貝特瑞09年碳負(fù)極材料產(chǎn)能是6000噸/年，磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)能是1500噸/年。(4)磷酸鐵鋰正極材料采用固相法、火熱合成法，每噸成本降低到13萬，大幅下降后成本只有國際上的一半。毛利率在60%以上。(5)通過哈爾濱寶安公司貝特瑞擁有近10億噸適合于鋰離子二次電池用的優(yōu)質(zhì)石墨礦產(chǎn)資源，可確保原料的穩(wěn)定供給。　　(16)金瑞科技(600390)　　公司未來發(fā)展主要集中在錳資源、電解錳、四氧化三錳的錳系列和鎳氫電池的球形氫氧化亞鎳、鋰離子電池正極材料的電源材料系列。　　央企整合或?qū)⒃?009 年完成。金瑞新材料科技股份有限公司第一大股東是中央直屬大型科技企業(yè)長沙礦冶研究院，作為在國資委排名靠后的長沙礦冶研究院而言，或許　　并購成了其更好的選擇。　　公司球形氫氧化鎳是鎳氫電池的關(guān)鍵原材料，技術(shù)優(yōu)勢(shì)突出。公司是鎳氫電池正極材料球形氫氧化亞鎳的主要供應(yīng)商之一。其強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力保證了公司產(chǎn)品的一致性和性能穩(wěn)定性居于國內(nèi)前列，產(chǎn)品主要銷售及給比亞迪和日本湯淺，其中日本湯淺用于生產(chǎn)鎳氫動(dòng)力電池。　　公司子公司長遠(yuǎn)鋰科生產(chǎn)鋰離子電池材料。長遠(yuǎn)鋰科有限公司是生產(chǎn)鋰離子電池的高新技術(shù)企業(yè)。長遠(yuǎn)鋰科有限公司為金瑞科技大股東長沙礦冶研究院持股84%，金瑞科技持股16%，不排除金瑞科技公司向鋰離子電池正極材料進(jìn)一步擴(kuò)展的可能。錳資源優(yōu)勢(shì)明顯，錳產(chǎn)業(yè)鏈完善。公司在貴州省銅仁地區(qū)的兩座錳礦的建成投產(chǎn)，正在進(jìn)行銷售許可證的申請(qǐng)，一旦得到銷售許可將滿足公司電解錳所需原料的50%左右。公司是國內(nèi)最大的四氧化三錳供應(yīng)商，公司還是國內(nèi)主要的電解金屬錳生產(chǎn)基地之一，預(yù)計(jì)2009 年公司電解錳產(chǎn)能將達(dá)到3.5 萬噸，錳產(chǎn)業(yè)鏈完善。　　(17)尖峰集團(tuán)600668　　公司投資2000萬元持有博信電池(上海)有限公司15%的股份，成為介入動(dòng)力電池的潛力品種。2008年9月4日，科學(xué)技術(shù)委員會(huì)信息報(bào)道，上海鋅空能源發(fā)展有限公司承擔(dān)的鋅空氣電池替代車用燃料產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目獲得國際財(cái)團(tuán)認(rèn)可，正式進(jìn)入融資盡職調(diào)查階段。上海博信鋅空電池有限公司研發(fā)的鋅空氣燃料電池技術(shù)能得到浦東區(qū)政府的支持，屬國家鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)，其技術(shù)性已達(dá)到國際先進(jìn)水平。博信電池(上海)有限公司目前為電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車等生產(chǎn)商提供高性能、無污染的 DQFC 鋅空氣燃料電池，同時(shí)為DQFC 使用者提供高質(zhì)量的換電服務(wù)。　　(18)南方匯通　　(000920)南方匯通,公司控股56.43%的子公司貴州航天電源科技公司是從事鋰二次電池生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)，是貴州省西部開發(fā)的重點(diǎn)工程及中國航天科工集團(tuán)的名品“標(biāo)志工程”,公司依托我國航天電源開發(fā)技術(shù)，采用新設(shè)備、新工藝生產(chǎn)的擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)產(chǎn)品鋰離子二次電池，具有容量大、安全性能好、循環(huán)壽命長、一致性好等優(yōu)點(diǎn)，產(chǎn)品部分技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。公司目前鋰離子電池生產(chǎn)能力為日產(chǎn)10萬只水平，規(guī)格多達(dá)數(shù)十種公司與梅嶺化工廠共同組建的“貴州航天電源技術(shù)研究開發(fā)中心”，擁有國內(nèi)最先進(jìn)的電源研究開發(fā)與檢測(cè)設(shè)備。一支實(shí)力雄厚的設(shè)計(jì)開發(fā)隊(duì)伍是公司保持技術(shù)領(lǐng)先與快速發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)后盾。目前鋰聚合物電池、大容量離電子電池和錳酸鋰電池已成功開發(fā)，并將逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。　　(19)長春經(jīng)開　　(20)咸陽偏轉(zhuǎn)　　(21)江蘇索普　　(22)航天機(jī)電

在我國，做新能源汽車電池的上市公司有很多家，我在這里詳細(xì)介紹，排名較好的九家上市公司：1、中信國安：子公司盟固利主要開展鋰離子二次電池正極材料及動(dòng)力電池研發(fā)、生產(chǎn)，在國際上率先研制成功電動(dòng)汽車用大容量錳酸鋰離子動(dòng)力電池，已擁有36項(xiàng)專利。高功率鋰離子動(dòng)力電池為國家重點(diǎn)新產(chǎn)品和北京市自主創(chuàng)新產(chǎn)品。公司生產(chǎn)的錳酸鋰動(dòng)力電池被指定為2008年北京奧運(yùn)會(huì)純電動(dòng)公交汽車專用電池，并為2010年上海世博會(huì)和廣州亞運(yùn)會(huì)純電動(dòng)公交車提供了純電動(dòng)。2、鵬輝能源：鵬輝是一家20余年來一直專注于鋰電池生產(chǎn)制造與研發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)。公司業(yè)務(wù)范圍已覆蓋數(shù)碼消費(fèi)類電池、新能源汽車動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池以及輕型動(dòng)力電池、電動(dòng)工具電池等眾多領(lǐng)域，全面實(shí)現(xiàn)了新能源產(chǎn)業(yè)鏈的完美覆蓋，并率先實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，主要技術(shù)指標(biāo)處于國內(nèi)、國際先進(jìn)水平。3、比亞迪：在電池領(lǐng)域，比亞迪具備100%自主研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力，憑借20多年的不斷創(chuàng)新，產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋消費(fèi)類3C電池、動(dòng)力電池（磷酸鐵鋰電池和三元電池）、太陽能電池，以及儲(chǔ)能電池等領(lǐng)域，并形成了完整的電池產(chǎn)業(yè)鏈。4、科大智能：智能BMS是新能源汽車電池的“智能大腦”和核心部件，為新能源汽車提供動(dòng)力電池的信息采集、數(shù)據(jù)處理、邏輯控制、故障診斷、電池SOC/SOF狀態(tài)估算、熱失控管理等多種功能，數(shù)據(jù)智能算法是其關(guān)鍵要素。5、寧德時(shí)代：作為被日韓動(dòng)力電池企業(yè)對(duì)標(biāo)的國內(nèi)的唯一一家競(jìng)爭對(duì)手，寧德時(shí)代在動(dòng)力電池領(lǐng)域的綜合競(jìng)爭力在國內(nèi)當(dāng)屬領(lǐng)先，雖然動(dòng)力電池規(guī)模上目前還不能排名行業(yè)老大，但是其電池技術(shù)和品質(zhì)先后得到了國際豪華品牌寶馬、大眾的認(rèn)可，也算是國內(nèi)第一家也是唯一一家給國際車廠配套的動(dòng)力電池企業(yè)。6、金瑞科技：公司未來發(fā)展主要集中在錳資源、電解錳、四氧化三錳的錳系列和鎳氫電池的球形氫氧化亞鎳、鋰離子電池正極材料的電源材料系列。7、斯萊克：8年3月，全資設(shè)立蘇州斯先汽車發(fā)展有限公司，從事新能源汽車電池系統(tǒng)和氫燃料動(dòng)力系統(tǒng)有關(guān)的零部件等研發(fā)制造。8、億緯鋰能：在動(dòng)力鋰離子電池業(yè)務(wù)方面，公司涵蓋磷酸鐵鋰材料系列產(chǎn)品、三元材料系列產(chǎn)品和鈷酸鋰材料系列產(chǎn)品。9、東軟集團(tuán)：東軟睿馳致力于提供下一代汽車平臺(tái)與關(guān)鍵技術(shù)，包括提供高性能的電動(dòng)汽車使用的電池包PACK、新能源汽車電池組管理、智能充電等業(yè)務(wù)。市盈率為1.41，營業(yè)總收入同比增長-8.89%，毛利率達(dá)到26.21%。

標(biāo)簽：新能源上市公司電池