精脫硫都有哪些工藝？

用加分子篩的脫硫塔，也可加過濾器，或者裝有催化劑的反應器來脫硫。

誰知道都有哪些脫硫技術 最好能把你知道的其中一種說詳細點、帶上你的設計圖？為了寫作業。。

設計圖

煙氣脫硫（Flue Gas Desulfurization,FGD）是世界上唯一大規模商業化應用的脫硫方法，是控制酸雨和二氧化硫污染的最為有效的和主要的技術手段。

目前，世界上各國對煙氣脫硫都非常重視，已開發了數十種行之有效的脫硫技術，但是，其基本原理都是以一種堿性物質作為SO2的吸收劑，即脫硫劑。按脫硫劑的種類劃分，煙氣脫硫技術可分為如下幾種方法。

（1）以CaCO3（石灰石）為基礎的鈣法；

（2）以MgO為基礎的鎂法；

（3）以Na2SO3為基礎的鈣法；

（4）以NH3為基礎的氨法；

（5）以有機堿為基礎的有機堿法。

世界上普遍使用的商業化技術是鈣法，所占比例在90%以上。

煙氣脫硫裝置相對占有率最大的國家是日本。日本的燃煤和燃油鍋爐基本上都裝有煙氣脫硫裝置。眾所周知，日本的煤資源和石油資源都很缺乏，也沒有石膏資源，而其石灰石資源卻極為豐富。因此，FGD的石膏產品在日本得到廣泛的應用。這便是鈣法在日本得到廣泛應用的原因。因此，其他發達國家的火電廠鍋爐煙氣脫硫裝置多數是由日本技術商提供的。

在美國，鎂法和鈉法得到了較深入的研究，但實踐證明，它們都不如鈣法。

在我國，氨法具有很好的發展土壤。我國是一個糧食大國，也是化肥大國。氮肥以合成氨計，我國的需求量目前達到33Mt/a，其中近45%是由小型氮肥廠生產的，而且這些小氮肥廠的分布很廣，每個縣基本上都有氮肥廠。因此，每個電廠周圍100km內，都能找到可以提供合成氨的氮肥廠，SO2吸收劑的供應很豐富。更有意義的是，氨法的產品本身就是化肥，就有很好的應用價值。

在電力界，尤其是脫硫界，還有兩種分類方法，一種方法將脫硫技術根據脫硫過程是否有水參與及脫硫產物的干濕狀態分為濕法、干法和半干（半濕）法。

另一種分類方法是以脫硫產物的用途為根據，分為拋棄法和回收法。在我國，拋棄法多指鈣法，回收法多指氨法。

答案補充

這里也沒有圖紙，不好意思，希望能幫上你的忙

o0煙圈0o 回答采納率:31.6% 14:49

生物脫硫，又稱生物催化脫硫(簡稱BDS)，是一種在常溫常壓下利用需氧、厭氧菌除去石油含硫雜環化合物中結合硫的一種新技術。早在1948年美國就有了生物脫硫的專利，但一直沒有成功脫除烴類硫化物的實例，其主要原因是不能有效的控制細菌的作用。此后有幾個成功的“微生物脫硫”報道，但卻沒有多少應用價值，原因在于微生物盡管脫去了油中的硫，但同時也消耗了油中的許多炭而減少了油中的許多放熱量［9］?？茖W工作者一直對其進行了深入的研究，直到1998年美國的Institute of Gas Technology(IGT)的研究人員成功的分離了兩種特殊的菌株，這兩種菌株可以有選擇性的脫除二苯并噻吩中的硫，去除油品中雜環硫分子的工業化模型相繼產生，1992年在美國分別申請了兩項專利(5002888和5104801)。美國Energy BioSystems Corp (EBC)公司獲得了這兩種菌株的使用權，在此基礎上，該公司不僅成功地生產和再生了生物脫硫催化劑，并在降低催化劑生產成本的同時也延長了催化劑的使用壽命。此外該公司又分離得到了玫鴻球菌的細菌，該細菌能夠使C-S鍵斷裂，實現了脫硫過程中不損失油品烴類的目的［10］。現在，EBC公司已成為世界上對生物脫硫技術研究最廣泛的公司。此外，日本工業技術研究院生命工程工業技術研究所與石油產業活化中心聯合開發出了柴油脫硫的新菌種，此菌種可以同時脫除柴油中的二苯并噻吩和苯并噻吩中的硫，而這兩種硫化物中的硫是用其它方法難以脫除的［11］。

BDS過程是以自然界產生的有氧細菌與有機硫化物發生氧化反應，選擇性氧化使C-S鍵斷裂，將硫原子氧化成硫酸鹽或亞硫酸鹽轉入水相，而DBT的骨架結構氧化成羥基聯苯留在油相，從而達到脫除硫化物的目的。BDS技術從出現至今已發展了幾十年，目前為止仍處于開發研究階段。由于BDS技術有許多優點，它可以與已有的HDS裝置有機組合，不僅可以大幅度地降低生產成本，而且由于有機硫產品的附加值較高，BDS比HDS在經濟上有更強的競爭力。同時BDS還可以與催化吸附脫硫組合，是實現對燃料油深度脫硫的有效方法。因此BDS技術具有廣闊的應用前景，預計在2010年左右將有工業化裝置出現。

4 新型的脫硫技術

4.1 氧化脫硫技術

氧化脫硫技術是用氧化劑將噻吩類硫化物氧化成亞砜和砜，再用溶劑抽提的方法將亞砜和砜從油品中脫除，氧化劑經過再生后循環使用。目前的低硫柴油都是通過加氫技術生產的，由于柴油中的二甲基二苯并噻吩結構穩定不易加氫脫硫，為了使油品中的硫含量降到10 μg/g，需要更高的反應壓力和更低的空速，這無疑增加了加氫技術的投資費用和生產成本。而氧化脫硫技術不僅可以滿足對柴油餾分10 μg/g的要求，還可以再分銷網點設置簡便可行的脫硫裝置，是滿足最終銷售油品質量的較好途徑。

(1) ASR-2氧化脫硫技術

ASR-2［12］氧化脫硫技術是由Unipure公司開發的一種新型脫硫技術，此技術具有投資和操作費用低、操作條件緩和、不需要氫源、能耗低、無污染排放、能生產超低硫柴油、裝置建設靈活等優點，為煉油廠和分銷網點提供了一個經濟、可靠的滿足油品硫含量要求的方法。

在實驗過程中，此技術能把柴油中的硫含量由7000 μg/g最終降到5 μg/g。此外該技術還可以用來生產超低硫柴油，來作為油品的調和組分，以滿足油品加工和銷售市場的需要。目前ASR-2技術正在進行中試和工業實驗的設計工作。其工藝流程如下：含硫柴油與氧化劑及催化劑的水相在反應器內混合，在接近常壓和緩和的溫度下將噻吩類含硫化合物氧化成砜；然后將含有待生催化劑和砜的水相與油相分離后送至再生部分，除去砜并再生催化劑；含有砜的油相送至萃取系統，實現砜和油相分離；由水相和油相得到的砜一起送到處理系統，來生產高附加值的化工產品。

盡管ASR-2脫硫技術已進行了多年的研究，但一直沒有得到工業應用，主要是由于催化劑的再生循環、氧化物的脫除等一些技術問題還沒有解決。ASR-2技術可以使柴油產品的硫含量達到5 μg/g，與加氫處理技術柴油產品的硫含量分別為30 μg/g和15 μg/g時相比，硫含量和總處理費用要少的多。因此，如果一些技術性問題能夠很好地解決，那么ASR-2氧化脫硫技術將具有十分廣闊的市場前景。

(2) 超聲波氧化脫硫技術

超聲波氧化脫硫 (SulphCo)［13］技術是由USC和SulphCo公司聯合開發的新型脫硫技術。此技術的化學原理與ASR-2技術基本相同，不同之處是SulphCo技術采用了超聲波反應器，強化了反應過程，使脫硫效果更加理想。其流程描述為：原料與含有氧化劑和催化劑的水相在反應器內混合，在超聲波的作用下，小氣泡迅速的產生和破滅，從而使油相與水相劇烈混合，在短時間內超聲波還可以使混合物料內的局部溫度和壓力迅速升高，且在混合物料內產生過氧化氫，參與硫化物的反應；經溶劑萃取脫除砜和硫酸鹽，溶劑再生后循環使用，砜和硫酸鹽可以生產其他化工產品。

SulphCo在完成實驗室工作后，又進行了中試放大實驗，取得了令人滿意的效果，即不同硫含量的柴油經過氧化脫硫技術后硫含量均能降低到10 μg/g以下。目前Bechtel公司正在著手SulphCo技術的工業試驗。

4.2 光、等離子體脫硫技術［14］

日本污染和資源國家研究院、德國Tubingen大學等單位研究用紫外光照射及等離子體技術脫硫。其機理是：二硫化物是通過S-S鍵斷裂形成自由基，硫醚和硫醇分別是C-S和S-H鍵斷裂形成自由基，并按下列方式進行反應：

無氧化劑條件下的反應：

CH3S- + -CH3 CH4+CH2 ==== S

CH3S- + CH3CH2R CH3SH+CH2 ==== SCH2R

CH3S- + CH3S- CH3SSCH3

CH3S- + CH2 ==== S CH3SCH2S- -CH3 CH3SCH2SCH3

有氧化劑條件下的反應：

CH3S- + O2 CH3SOO- RH CH3SOOH + R-

SO3+ -CH3

CH3SOOH Rr CH3SO- + -OH

CH3SO- + RH CH3SOH + R-

3CH3SOOH CH3SOOSCH3 + CH3SO3H

此技術以各類有機硫化物和含粗汽油為對象，根據不同的分子結構，通過以上幾種方式進行反應，產物有烷烴、烯烴、芳烴以及硫化物或元素硫，其脫硫率可達20%～80%。若在照射的同時通入空氣，可使脫硫率提高到60%～100%，并將硫轉化成SO3、SO2或硫磺，水洗即可除去。

晴天下的颶風 回答采納率:12.5% 18:24

用鹽水是最佳

答案補充

2007年11月24—30日，我司DLP濾泡脫硫除塵裝置，在浙江獸藥廠

通過環保部門的檢測，脫硫率達到99.77%。

標簽：知道設計圖脫硫