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導(dǎo)熱油使用中常見問題有哪些

作者:化工綜合網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2022-08-17分類:有機(jī)原料瀏覽:109


導(dǎo)讀:導(dǎo)熱油使用中應(yīng)注意的事項(xiàng):1.按導(dǎo)熱油的牌號(hào)及用熱工藝要求,正確選用各種牌號(hào)節(jié)能導(dǎo)熱油,并嚴(yán)格守化工部《熱載體加熱爐安全技術(shù)規(guī)程》中的各項(xiàng)規(guī)定,正確使用導(dǎo)熱油。2.在使用中應(yīng)認(rèn)真檢...

導(dǎo)熱油使用中應(yīng)注意的事項(xiàng):
1.按導(dǎo)熱油的牌號(hào)及用熱工藝要求,正確選用各種牌號(hào)節(jié)能導(dǎo)熱油,并嚴(yán)格守化工部《熱載體加熱爐安全技術(shù)規(guī)程》中的各項(xiàng)規(guī)定,正確使用導(dǎo)熱油。
2.在使用中應(yīng)認(rèn)真檢查,嚴(yán)防水、酸、堿及低沸點(diǎn)物漏入使用系統(tǒng),并加裝過濾裝置,防止機(jī)械雜物進(jìn)入,確保油品純度
3.節(jié)能導(dǎo)熱油適用于燃煤、燃?xì)狻⑷加图訜釤釥t作載熱體,電加熱反應(yīng)釜等供熱設(shè)備使用時(shí),應(yīng)具有膨脹槽和貯槽及其它安全組件和溫控儀表等配套設(shè)施,確保安全運(yùn)行。
4.凡舊供熱設(shè)備更換新導(dǎo)熱油時(shí),必須消除內(nèi)壁雜物,以免影響導(dǎo)熱油的傳熱效率和使用壽命。
5.導(dǎo)熱油投入使用,在開始運(yùn)行時(shí)先啟動(dòng)循環(huán)油泵運(yùn)行半小時(shí)后,再點(diǎn)火升溫,在初次使用時(shí)應(yīng)緩慢升溫每小時(shí)20℃,當(dāng)溫度升至130℃左右時(shí),要保溫一段時(shí)間,當(dāng)溫度升至180℃-200℃時(shí)再保溫一段時(shí)間后方可投入正常使用。
6.高溫導(dǎo)熱油經(jīng)使用半年后,應(yīng)進(jìn)行一次油品分析。若長(zhǎng)期使用后,發(fā)現(xiàn)傳熱效果差、或發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)根據(jù)油品分析結(jié)果決定(主要控制項(xiàng)目,殘?zhí)坎淮笥?.5℅,酸值不大于0.5mgKOH/g,閃點(diǎn)變化
不大于20℅,粘度變化不大于15℅)若其中一項(xiàng)不合格時(shí)應(yīng)考慮添加部分新油或全部更換新油。
7. 運(yùn)行中嚴(yán)禁超溫使用,確保導(dǎo)熱油的正常使用壽命。

軸承潤(rùn)滑油選擇

一般大點(diǎn)的品牌都有各種油的,這里簡(jiǎn)單和lz說一下各個(gè)品牌之間的對(duì)比

從產(chǎn)品角度出發(fā),主要參考潤(rùn)滑油的各項(xiàng)參數(shù),色度,密度,粘度,閃電,酸堿值,水分,雜質(zhì),抗磨性等,其次參考品牌和價(jià)錢。給你詳細(xì)說一下國內(nèi)這些品牌

勁力寶

國內(nèi)最近比較熱的一個(gè)品牌,其實(shí)已經(jīng)做了很久了,但之前可能關(guān)注工業(yè)市場(chǎng)多一些,民用的少一些,現(xiàn)在民用的力度逐漸加大,感覺如果喜歡進(jìn)口的美孚的好一些,但是貴,國產(chǎn)的勁力寶比較好,價(jià)錢沒那么貴,效果也很好。而且這個(gè)牌子目前沒什么假貨,美孚,殼牌,長(zhǎng)城什么的,假貨太多。這個(gè)比較推薦。

美孚(MOBIL):當(dāng)今世界潤(rùn)滑油老大,壟斷PAO(聚烯烴四類基礎(chǔ)油)專利,多次跟人家其他廠商打官司,試圖在法律上面證明只有PAO才是全合成,未果。但是其技術(shù)毋庸置疑是很高的,尤其在航天宇航等特殊潤(rùn)滑領(lǐng)域鮮有對(duì)手。

特點(diǎn):熱車聲音高亢動(dòng)聽 美國風(fēng)格 產(chǎn)品線豐富 潤(rùn)滑油偏重性能 持久性較好 衰退慢 但是一般冷車噪音稍大 假貨橫行,甚至一些美孚授權(quán)經(jīng)營(yíng)經(jīng)營(yíng)店的產(chǎn)品也很難說真假。他的全合成機(jī)油美孚一號(hào)價(jià)格不菲,要是400/4L以下買到你就偷笑,不,狂笑吧,320以下買到您就不要有什么疑問了,肯定假貨!這個(gè)價(jià)格不是隨便說的,不信請(qǐng)致電8008208238美孚全球客服問問。

美孚1號(hào)老包裝的采用第四代三重合成)=PAO+烷基萘+酯類油。近年來部分型號(hào)的美孚一號(hào)已經(jīng)過渡到使用MSDW加氫異構(gòu)化油

殼牌(shell)

整天在F1的賽車上看到的黃貝殼,贊助F1已經(jīng)很久了,渠道做的很好,荷蘭人真牛比,技術(shù)不是一般好,另辟蹊徑搞出XHVI三類基礎(chǔ)油專利技術(shù)能夠達(dá)到PAO聚烯烴四類基礎(chǔ)油性能,你說厲不厲害?

特點(diǎn)是 靜音 引擎清潔性能出眾,中低端產(chǎn)品性能不錯(cuò),超市價(jià)格可以接受的。最安靜的潤(rùn)滑油之一就是他的灰殼。缺點(diǎn)是假貨不少,超市的價(jià)格不能接受建議你還是換品牌吧,別難為自己。

這種油在香港青衣有個(gè)硯殼油庫,我去香港的時(shí)候車上路過看了一眼,挺不起眼的地方,搞灌裝的,香港是免稅港大家知道的,

所以淘寶上說水灰有國外過來的那真是扯淡。從香港油庫走私好了,跑那么遠(yuǎn),運(yùn)費(fèi)不要錢啊???

嘉實(shí)多CASTROL

特點(diǎn): 宣傳未啟動(dòng)先保護(hù)概念,冷啟動(dòng)保護(hù)還好。有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)功底,自己開發(fā)出專利基礎(chǔ)油,當(dāng)年打官司贏了美孚,致使美孚多年郁悶,后來的美孚一號(hào)4代配方也使用起來三類基礎(chǔ)油了,呵呵!

嘉力護(hù)力是中低端的,磁護(hù)中高端,高端還有極護(hù)。

埃索ESSO

美孚家的,埃克森--美孚嘛,好像大多在新加坡生產(chǎn)。

標(biāo)簽:潤(rùn)滑油軸承選擇


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