1、米其林

米其林是世界500強企業，百年輪胎制造史，也是全球輪胎的制造者和領導者，更是賽道上很多超級跑車的專用輪胎，有賽道輪胎之王之稱。據悉在美國的登月車上使用的也是米其林的輪胎，可見其優異性有多強。米其林輪胎采用軟質橡膠，更軟更舒適靜音，但價格比較貴，一般用于高檔車型。

2、通普利司

通普利司通是日本品牌，世界最大的輪胎及橡膠產品生產廠家，輪胎產品廣泛應用于世界各種品牌汽車上，銷量占世界總銷量的1/4。各方面性能偏中性，舒適靜音僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。在國內市場上，有很多本田、豐田、日產的國內汽車廠家在使用，銷量很高。

3、固特異

固特異公司是世界上最大規模的輪胎生產公司，典型的美國輪胎，抗噪抓地力強，但不耐磨。1970年，阿波羅14號宇航員登陸月球所乘太空車的輪胎就是固特異公司研發的，這使固特異生產高品質輪胎的能力獲得了進一步的認可。歷史已經超過百年，通用、福特等品牌旗下很多車型都使用固特異。

4、馬牌

德國馬牌也叫大陸輪胎，世界第三大輪胎制造企業、歐洲最大的汽車配件供應商。輪胎特點舒適靜音，但抓地力和耐磨性一般。主要配套于一些中端車型，如奧迪A4、A6，奔跑C級、E級，寶馬3系等。近年來有很多中國品牌也開始使用馬牌輪胎，如寶駿等。

5、鄧普祿

鄧祿普源于英國，后被日本收購。輪胎多應用于高端車型，性能與馬牌相似，但靜音舒適性略遜于米其林和馬牌，抓地力和耐磨性一般，屬于比較中性的輪胎。國產鄧祿普針對中國的情況，適當降低了部分小型號輪胎的定位，使其能夠滿足幾乎全部車型的需求，價格比較合適，性價比比較高。

6、倍耐力

倍耐力是意大利品牌，足球國際米蘭的主贊助商，抓地力很強，但價格比較貴，而且胎噪比較大，配套比較多，一般用于高檔車，如寶馬7系，奧迪A8等。

7、韓泰

韓泰輪胎是韓國第一家輪胎企業，經過70多年的發展，業務已遍布全球。進入國內市場，為一汽大眾、上汽大眾、北京現代等30多家汽車廠家配套，同時也跟很多高檔車廠商有合作，為奔馳的高端車型S級、E級轎車提供原廠配套輪胎。價格相對便宜，但輪胎操作性不強。

8、瑪吉斯

瑪吉斯屬正新下屬品牌，也是世界上最大的輪胎公司之一，瑪吉斯品牌主要是高檔轎車輪胎，用于國內銷售及出口國外。產品在國內廣泛應用于通用、福特、豐田、日產及奇瑞等汽車上。瑪吉斯輪胎耐磨，質地偏硬，而且價格相對比較適中，屬于中檔水平的輪胎，但是噪音控制相對一般。

9、佳通

佳通是新加坡品牌，輪胎擁有良好的舒適性、出色的抓地力和制動性能，而且耐磨，極大地延長了行駛路程，但佳通輪胎散熱性不好，噪音也比較大，后期易出現鼓包但不爆胎。佳通輪胎雖說有一些缺點，但優點也很顯著，是個不錯的品牌。

10、朝陽

朝陽是中策橡膠集團有限公司旗下品牌，產品目前已經覆蓋了乘用車輪胎，商用車輪胎、工業工程輪胎、農業輪胎及兩輪車胎等領域，而每個系列下分別擁有多種性能輪胎滿足消費者的個性需求。

輪胎性價比高，在舒適、穩定、降噪等方面都很不錯，但耐磨性比較低，奔著其性價比，也是值得選購的。

如下：

一、米其林

特點：軟、舒適靜音，但價格高

米其林是世界輪胎十大排名的第一是當之無愧的。首先，米其林是世界500強企業，擁有百年輪胎制造史，還是全球輪胎的制造者和領導者，更是賽道上很多超級跑車的專用輪胎，有賽道輪胎之王之稱。然后，據悉在美國的登月車上使用的也是米其林的輪胎，可見其優異性有多強，說它是世界輪胎十大輪胎的第一不過分吧。米其林輪胎采用軟質橡膠，更軟更舒適靜音，但價格比較貴，一般用于高檔車型。

二、普利司通

特點：耐磨、性能一般

普利司通是地道的日本品牌，世界最大的輪胎及橡膠產品生產廠家，是F1的獨家贊助商。它的輪胎產品廣泛應用于世界各種品牌汽車上，銷量占世界總銷量的1/4。各方面性能偏中性，舒適靜音僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。在國內市場上，有很多本田、豐田、日產的國內汽車廠家在使用，銷量很高。

三、固特異

特點：抗噪抓地力強，但不耐磨

固特異公司是世界上最大規模的輪胎生產公司，是典型的美國輪胎，抗噪抓地力強，但不耐磨。多年來固特異一直將生產高品質輪胎作為目標。1970年，阿波羅14號宇航員登陸月球所乘太空車的輪胎就是固特異公司研發的，這使固特異生產高品質輪胎的能力獲得了進一步的認可。生產高品質的輪胎是固特異能夠在全球十大輪胎品牌排行榜中排第三的主要原因。

四、馬牌

特點：舒適靜音，但抓地力和耐磨性一般

德國馬牌也叫大陸輪胎，世界第三大輪胎制造企業、歐洲最大的汽車配件供應商。輪胎特點舒適靜音，它的靜音性是十大輪胎中數一數二的，但其抓地力和耐磨性一般。主要配套于一些中端車型，如奧迪A4、A6，奔跑C級、E級，寶馬3系等。近年來有很多中國品牌也開始使用馬牌輪胎，如寶駿等。

五、鄧祿普

特點：舒適靜音，但抓地力和耐磨性一般

鄧祿普源于英國，后被日本住友收購。它是充氣輪胎的發明者，它所生產的輪胎多應用于高端車型，性能與馬牌相似，但靜音舒適性略遜于米其林和馬牌，抓地力和耐磨性一般，屬于比較中性的輪胎。國產鄧祿普針對中國的情況，適當降低了部分小型號輪胎的定位，使其能夠滿足幾乎全部車型的需求，價格比較實惠，性價比高。

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