減震氣囊
1. 氣囊減震器是一種充氣型減震器，是利用氣壓阻力來防震動產品.，現(xiàn)在使用的有洗滌設備,洗衣脫水機,游樂設備,旋轉木馬,造紙機械、皮革震蕩機械,震動篩、礦山設備，,管道設備、船泊設備、精密設備等工業(yè)裝備的減震上應用了空氣彈簧技術。
2. 空氣彈簧是一種簾線增強的橡膠囊，內充壓縮空氣，利用氣體的可壓縮性起彈簧作用的金威減振橡膠制品，有長枕式、葫蘆式和隔膜式等類型。汽車上采用的空氣彈簧可以大致分為自由膜式、混合式、袖筒式和囊式空氣彈簧，其橡膠囊結構與無內胎輪胎相似，由內膠層（氣密層）、外膠層、簾布增強層及鋼絲圈組成，其載荷主要由簾線承受，簾線的材質是空氣彈簧的耐壓性和耐久性的決定性因素，一般采用高強度的聚酯簾線或尼龍簾線，簾線層數(shù)一般為2層或4層，層層交叉并且和囊的經(jīng)線方向成一角度布置。與金屬彈簧相比，具有質量小、舒適性好、耐疲勞、使用壽命長等優(yōu)點，它同時具有減震和消音作用。主要零部件有上蓋、壓板、活塞、止擋、扣環(huán)五種，上蓋、壓板、活塞和膠囊可組成一個封閉系統(tǒng)。在密封的空氣彈簧中充入壓縮氣體（氣壓為0.2~0.7MPa），利用氣體的可壓縮性實現(xiàn)其彈簧作用。氣囊利用高度調節(jié)閥可以控制囊內氣壓使空氣彈簧的剛度具有可調性，當作用在彈簧上的載荷增加時，氣壓升高，則彈簧的剛度增大，反之，當載荷減少時，彈簧內的氣壓下降，剛度減小。

標簽：減震氣囊構造