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從理論上講，大慶油田可以做成大型儲備油庫。

現在的大慶地下原油已經采的差不多了，沒有多少原油了，油企采油量大量減少，人員過剩，企業壓力大，如果在油田區域建大型儲油基地是個不錯的好想法，但設施需要規劃和建設。

原有的油田設施是采油用的，不是儲備設施，建油庫得從新按戰略儲備建設，還得大量建輸油管道，包括在那兒接原油？怎么灌入儲存管道入庫？中轉站、運距、成本都是問題，儲備油庫是一項很大的工程，需要國家立項才能實施。

為什么中國的戰略石油儲備基地大部分建在沿海？

經過一年多堅持不懈的聯合技術攻關，包括寶鋼以及武鋼集團在內的多家公司終于成功研制出了抗拉強度高達730兆帕，屈服度在490兆帕以上的大型高強度特種鋼板，并基于此建立起了擁有儲備標準高達3億桶的原油基地，這個數量足以滿足中國在40天內的進口用量。

而就在不久之前，我國仍然被居于技術壟斷地位的日本鋼廠以數倍于原價的高昂價格所限制，因此毫無疑問，這一成就無論是對于民用，亦或是軍用領域，都有著非凡的意義，甚至可以說，是我國在國防建設方面的一個質變意義的里程碑。

此話怎講？很簡單，從古至今，任何軍事行動，從本質上來看其實都是在考驗雙方：誰更加能夠消耗得起資源，無論是戰機，還是戰車，或者是戰艦，當代武器裝備個個都是油老虎，換句話說：你強任你強，沒油你就慌，殲20，99A坦克，乃至遼寧號再怎么厲害，沒了油它就是個大號的軍事模型，戰略原油儲量直接決定了一場仗能打多久，可以說是底氣所在。

中國軍隊近年發展迅猛，但隨著硬件實力提高的同時，也面臨著一個新的問題：現有原油儲量是否能夠嗎滿足現有武器裝備的消耗？答案是夠嗆，雖然我國目前已經成為了全世界第一大原油進口國，卻也處在一個尷尬的境地：長期以來，戰略石油儲備幾乎等于沒有。

與此同時，我國原油對外依存度更是高達60%以上，很顯然，這是一個值得警惕的方面，因為一旦原油進口被卡脖子，將直接影響到我國國防安全。

一般來說，一個國家，準確來說是一個大國，至少需要90天的石油儲備量才足夠，而對于國防力量建設高度重視的美國和日本，更是分別抱有150天，甚至200天的儲備量。

基于這個情況，我國早在十幾年前開始了實現戰略石油儲備的中長期發展計劃，該計劃總共分三個階段來進行，第一階段，從2003年開啟，分別在鎮海，舟山，黃島，大連等四個沿海地區建立起了我國第一批戰略石油儲備基地，四個基地的總儲量高達1400萬噸，相當于十多天的原油進口量。

而天津，蘭州，獨山子則成為了二期工程的建設地點，與一期工程所不同的是，二期工程采用了地下水封巖洞石油庫的設計以及建設方案，這是目前最優良的一種設計，其優勢在于依托天然巖體，大大省去了專門建設石油基地的費用，因而具有更低的造價，同時，由于其油庫位置位于地下數十米的地方，因此在安全性以及儲存量方面更勝一籌，且更符合戰略二字。

目前前兩階段的成果，再加上進口量相當于21天的商用石油儲備，中國的總石油儲備能力將會穩妥地滿足40天，而隨著三期工程的竣工以及貯滿，我國也即將擁有90天的大國標準戰略石油儲備量，對于主修本土防御的中國國防而言，也是足夠的。

那么觀眾朋友們覺得，90天夠我們用嗎？我們是否有必要追求美國乃至日本的150天到200天的標準呢？對于開車的朋友又有何影響呢？歡迎在留言區交流看法，璐璐非常期待和大家一起討論！

標簽：中國沿海儲備