膠粘劑是如何應(yīng)用在航空領(lǐng)域的？

對(duì)于你的提問(wèn)來(lái)說(shuō)，膠粘劑已經(jīng)被越來(lái)越多的人了解，工業(yè)生產(chǎn)以及日常生活中都離不開(kāi)密封膠，比如通訊領(lǐng)域、汽車領(lǐng)域以及航空領(lǐng)域，大家都知道飛機(jī)是目前運(yùn)用的較多的花費(fèi)時(shí)間短、速度快的交通工具，那么你知道膠粘劑是如何運(yùn)用在航空領(lǐng)域的嗎？今天就帶著大家一起去了解一下！

一、膠粘劑的粘接工藝流程

舉例：某型飛機(jī)的主油箱內(nèi)有一個(gè)密封艙，為30CrMnSiA材質(zhì)的油箱壁體內(nèi)焊有同種材質(zhì)的角材構(gòu)架，將有單向活門鋁板采用膠接一鉚接(瞬間膠)、膠接一螺接的方法組合而成。

1.膠鉚件表面處理

將成型好的30CrMnSiA角材表面處理后，在粘接前分別用有機(jī)溶劑在粘接面(應(yīng)大于上膠面積的1～2倍)各擦拭兩遍，每擦拭一遍需更換綢布，擦拭完畢晾置，最后用干凈綢布；擦拭一遍粘接面，以除去溶劑的殘留痕跡。

2.鋁板表面處理

將厚度為1mm的鋁板表面作陽(yáng)極氧化處理后再噴涂具有既與金屬表面有良好的黏附力，又與密封膠有較好相容性特點(diǎn)的涂層，涂層厚度控制在1 O～1 5um，在粘接前再用溶劑進(jìn)行擦拭清洗，晾干。

3.鉚釘、螺栓及單向活門的表面處理

鉚釘及單向活門表面均作陽(yáng)極氧化處理，螺栓表面鍍鋅處理。

二、膠粘劑要選可靠品牌

在航空領(lǐng)域，飛機(jī)、航天器材等都對(duì)質(zhì)量定的要求非常的高，所以膠粘劑更是要選擇可靠的品牌，這不僅僅是對(duì)產(chǎn)品的負(fù)責(zé)，更是對(duì)生命財(cái)產(chǎn)安全的負(fù)責(zé)。比如柯斯摩爾CosMolar，專業(yè)從事膠粘劑等新材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的高新技術(shù)品牌。是國(guó)內(nèi)外新能源、軍工、醫(yī)療、航空、船舶、電子等高端新材料的研發(fā)定制解決。專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、可信賴的產(chǎn)品質(zhì)量，為大家的安全出行盡一份力量！

如今，隨著科學(xué)技術(shù)和社會(huì)的發(fā)展，膠粘劑的運(yùn)用越來(lái)越廣泛，以前是電子產(chǎn)品、汽車、船舶領(lǐng)域運(yùn)用的比較多，現(xiàn)在更是在航空領(lǐng)域廣泛運(yùn)用。未來(lái)隨著膠粘劑的發(fā)展，還有可能服務(wù)于更多行業(yè)和工業(yè)企業(yè)！

標(biāo)簽：膠粘劑航空領(lǐng)域