塑料玩具原材料價格暴漲，玩具是否也會隨其上漲？

塑料玩具原材料苯乙烯價格暴漲，玩具也會隨其上漲。在疫情期間，我國的玩具公司的出口訂單顯著增加，但是最近，許多廣東玩具公司的凈利潤下降了。據廣東省汕頭市一家玩具生產商的負責人說，自今年第一季度以來，該公司的凈利潤已大幅下降。去年10月，PA（聚酰胺）材料的價格仍為每噸16,000元左右，而今年已上漲至每噸24,000元。汕頭一家從事玩具模型制作的公司負責人說，去年的產品銷量增長了約40％，但利潤卻下降了約10個百分點，這主要是因為原材料的增長太大了。

據了解，自去年第四季度以來，主要用于玩具的塑料制品原料乙烯和ABS塑料的價格已出現不同程度的上漲。數據顯示，截至4月中旬，苯乙烯價格同比上漲了88.78％； ABS（華南）價格同比上漲73.79％。塑料原料的價格急劇上漲，玩具公司收到訂單時也喜憂參半。所以說，雖然銷量上來了，但是因為原材料貴了許多，利潤也就少了許多。

其實2017年底，原材料價格略有下降，但自2018年初以來，原材料價格全面上漲，塑料行業已經上漲。自今年年初以來，彭華的感覺是，塑料原材料的價格一直在全面上漲。一些塑料原料在兩個月內增長了20％以上。這使像東大科技這樣的塑料貿易商感到悲慘。東莞吉碩實業有限公司總經理王勇也向記者介紹，今年塑料原料的漲價有一個主要特點：單一的漲價幅度比較大，“上一次漲價是大約10％。這使許多公司和貿易商感到驚訝。”在國內環境保護監督活動下，再生塑料行業的整體開工率近年來一直很低。國內廢塑料已于2017年底被禁止，工業來源也將在2018年底被完全禁止。整個進口廢塑料行業即將成為歷史。王勇介紹說，今年以來，再生塑料的綜合啟動嚴重不足，相應的供應也長期緊張。這導致國內再生塑料價格在新材料的下行壓力下一直居高不下。

對塑料產業鏈的影響，塑料原料的價格上漲了，塑料原料商人最先受到打擊。彭華向記者介紹，許多塑料原料貿易商普遍面臨資金壓力，這使他們不敢大規模儲存。對于許多中小型塑料原料貿易商而言，上游原料供應商提高了價格，他們也被迫將價格壓力傳遞給下游，這也影響了塑料產業鏈。所以往后玩具的價格可能也越來越昂貴不堪了，除非研發其他材料。

玩具價格會隨其上漲，畢竟其原材料的價格已經上漲了，為獲得更多的利益，商家也只能漲價，不然就會虧本，得不到利益。

我覺著塑料玩具的價格也會有所上漲，畢竟塑料玩具原材料上漲了，成本就會提高，廠家不可能虧本做買賣，所以應該會對玩具的價格有所調整。

當然會，因為玩具的主要制作原料就是塑料，因為塑料的價格上漲，所以玩具的價格也會隨之上漲，這是市場價格的規律。

是的，原材料已經上漲了，此時漲價已經合情合理了，否則入不敷出，會虧本的

最近廢鐵價格會上漲嗎？鐵價格趨勢如何？

廢鋼鐵來源一般有三個方面：鋼鐵企業在生產過程中的自產廢鋼(包括生產回收和非生產回收);工礦企業生產過程中產生的加工廢鋼;社會生產、生活、國防等廢棄鋼鐵材料的折舊廢鋼，如報廢汽車、艦船、鋼結構橋梁與建筑等。

按照其廢鋼資源按照其重量及體積分類如下：

1、廢鋼產量呈增長趨勢

根據廢鋼協會統計，2020年全國廢鋼鐵資源產量總量為2.6億噸，同比增加約2000萬。其中鋼鐵企業自產廢鋼4766萬噸。

社會廢鋼鐵資源的供給結構發生了根本性改變，由原來的“地條鋼”企業占用的近億噸廢鋼資源都轉到正規主流鋼鐵企業。廢鋼鐵市場供給結構和流向實現了優化，廢鋼鐵資源得到合理利用。據業內專家預測，2030年我國廢鋼鐵產量將超過3億噸，而快速增長的廢鋼資源將對鋼鐵工業的流程結構、鋼廠布局、資源消耗、能源消耗和碳排放產生重要影響。

2、由于政策收緊，進口量逐漸減少

近年來隨著國內廢鋼質量不斷改善，以及我國廢鋼進口政策不斷收緊，如政策要求自

2018年12月31日起，廢五金類、廢船、廢汽車壓件、冶煉渣、工業來源廢塑料、廢光盤破碎料、以回收銅為主的廢電機、以回收鋁為主的廢電線等16個品種固體廢物將被禁止進口;

2019年7月1日起，國家將廢鋼鐵、銅廢碎料、鋁廢碎料等8個品種的固體廢物從《非限制進口類可用作原料的固體廢物目錄》調入《限制進口類可用作原料的固體廢物目錄》等，2019年全年累計進口廢鋼僅18萬噸，

同比下降 86.28%。2020年繼續下降，進口總量為2.71萬噸，同比減少 85.28%。

3、近年廢鋼消耗量呈增長趨勢

廢鋼單耗即為每練出一噸粗鋼所消耗的廢鋼質量。我國的短流程煉鋼單耗約為600kg/t左右波動，長流程煉鋼單耗在100kg/t左右，綜合單耗在100-150kg/t之間波動。

根據廢鋼行業數據統計，2019年中國廢鋼消耗量為1.95億噸，其中1.8億噸廢鋼用作煉鋼原材料，占比92.3%，1500萬噸廢鋼用作鑄造業，占比7.7%。在用作煉鋼原材料的廢鋼中，轉爐、電爐、中頻爐煉鋼分別消耗了9700萬噸、5100萬噸、3200萬噸，占比分別為53.8%、28.5%、17.8%。

2020年全國煉鋼用廢鋼鐵消耗總量2.3億噸，同比增加1400萬噸，增幅為6%;鑄造企業2025萬噸，其它1000萬噸左右。總體來看，中國廢鋼消耗量近年呈上升趨勢。

4、廢鋼價格一路飆升

根據MY

steel《2021廢鋼品種年報分析》，2020年1月，市場對節后建筑鋼材走勢一致看好，加之擔心未來礦價上漲，全國鋼廠積極冬儲廢鋼，廢鋼價格易漲難跌。之后受突發公共衛生事件影響，成材庫存積壓嚴重，創歷年新高，價格大幅下挫，廢鋼價格也應聲回落。自2020年4月以來，在國家政策利好刺激下，國內企業復工復產穩步推進，行業逐步恢復正常經營。在全面復工復產的背景下，行業運行良好，價格大幅反彈。

2020年12月31日，生態環境部、國家發改委、海關總署、商務部、工業和信息化部發布公告，自2021年1月1日起，符合《再生鋼鐵原料》標準的再生鋼鐵原料可自由進口。對此，中國廢鋼鐵應用協會副秘書長馮鶴林表示未來進口廢鋼可能受到三方面限制：一是由于目前政策剛放開，多數鋼鐵企業并未落實貨源渠道，開發渠道需要時間;二是國外疫情變化可能會對出口國渠道及物流產生負面影響，具體影響程度很難預測;三是由于我國放開進口，國外廢鋼市場價格已經超過國內。

2021年，我國對廢鋼的需求量一度升高，廢鋼市場供需處于緊平衡狀態，廢鋼價格也一路飆升。根據Mysteel進行了初步測算，2021上半年全國廢鋼消耗量13972萬噸，同比去年增加4594萬噸，增幅48.99%。2021年廢鋼價格一度突破4000元/噸。2021年8月9日-8月13日，廢鋼均價3590元/噸

――更多行業相關數據請參考前瞻產業研究院《中國廢鋼行業市場需求與投資規劃分析報告》。

標簽：價格廢鐵上漲