你想說的是玻璃纖維吧？目前在國內(nèi)的汽車能用上幾乎沒有用到，你能見到的也是經(jīng)過改裝更換上去的，但在國內(nèi)賽車上就用的非常多，愿意是因?yàn)樗某善贩浅］p，而且有一定的硬度。

PET干燥保溫溫度和時(shí)間

PET
PET(學(xué)名：聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯) 中文稱聚酯，也叫滌綸，具有優(yōu)良?xì)怏w阻隔性，耐壓性、耐沖擊性、透明性及表面光澤性。本身無臭及保香性，食品衛(wèi)生上的安全性，且美觀、成型容易，已被廣泛應(yīng)用在食品容器上。
PET為結(jié)晶樹脂，比重約1.4kg/L，融點(diǎn)為245℃，成型溫度約在290~315℃之間。顆粒堆積密度為0.8~0.85kg/L，片材堆積密度在0.38~0.4kg/L之間。
PET的主要用途是合成纖維、PET瓶和薄膜片材領(lǐng)域，而近年來隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的意識(shí)增強(qiáng)，PET片材作為一種包裝材料在替代難以難回收PVC包裝材料的方面顯示出良好的發(fā)展?jié)摿Α?br>干燥溫度
因?yàn)镻ET的吸濕性較強(qiáng)，加工前的干燥處理是必須的。建議干燥條件為120~165℃，4~6小時(shí)的干燥處理。若為片材擠出線，要求干燥后含水率應(yīng)小于200ppm；若為瓶胚生產(chǎn)線，則要求干燥后含水率應(yīng)小于50 ppm；常規(guī)紡絲小于50ppm，高速紡絲小于35ppm。
溫度
通常，干燥溫度越高，干燥速率越高；干燥時(shí)間越短，干燥后原料含水率越低。攪拌式結(jié)晶器干燥溫度通常在120~160℃之間。除濕干燥溫度為160~180℃之間。
時(shí)間
結(jié)晶時(shí)間為1~2小時(shí)，結(jié)晶時(shí)間與預(yù)結(jié)晶溫度成反比。
干燥時(shí)間為4~6小時(shí)，使PET的含水量接近或達(dá)到平衡含水量；干燥時(shí)間與干燥溫度、真空度、干空氣含濕量有關(guān)。

目前生產(chǎn)PAN碳纖維原絲技術(shù)最先進(jìn)的公司和性能指標(biāo)是什么？

最有可能是東麗：
其高性能纖維的性能指標(biāo)如下：
T1000 拉伸強(qiáng)度：7020MPa,模量：294GPa
M60J 拉伸強(qiáng)度：3920MPa,模量：588GPa。
這是2010年的數(shù)據(jù)。

碳纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料在國內(nèi)的發(fā)展為何比較遲緩？

首先，需求市場(chǎng)對(duì)熱塑性碳纖維復(fù)合材料的認(rèn)識(shí)不夠全面，熱塑性碳纖維復(fù)合材料的優(yōu)勢(shì)沒有得到充分重視，從而影響到市場(chǎng)需求量的正常增長。一般認(rèn)為，熱塑性聚合物在使用溫度、力學(xué)性能、耐蠕變和老化性能等方面不及熱固性聚合物。

事實(shí)上，熱固性碳纖維復(fù)合材料也并非沒有缺點(diǎn)，其存在著成型周期長、沖擊韌性差、預(yù)浸料存放時(shí)間短、不能重復(fù)使用、局部損傷難于修復(fù)等一系列弱點(diǎn)。與熱固性樹脂基碳纖維復(fù)合材料相比，熱塑性碳纖維復(fù)合材料反而具有高韌性、高抗沖擊和損傷容限、無限預(yù)浸料存儲(chǔ)期、成型周期短、生產(chǎn)效率高、易修復(fù)等顯著優(yōu)勢(shì)。

熱塑性碳纖維復(fù)合材料的利用價(jià)值沒有得到充分認(rèn)識(shí)和開發(fā)，直接影響到了市場(chǎng)需求量的產(chǎn)生，極為有限的需求量都存在于航天航空等高端小范圍之內(nèi)，從供需源頭上阻礙了熱塑性碳纖維復(fù)合材料的進(jìn)一步發(fā)展和應(yīng)用。首先，需求市場(chǎng)對(duì)熱塑性碳纖維復(fù)合材料的認(rèn)識(shí)不夠全面，熱塑性碳纖維復(fù)合材料的優(yōu)勢(shì)沒有得到充分重視，從而影響到市場(chǎng)需求量的正常增長。一般認(rèn)為，熱塑性聚合物在使用溫度、力學(xué)性能、耐蠕變和老化性能等方面不及熱固性聚合物。

事實(shí)上，熱固性碳纖維復(fù)合材料也并非沒有缺點(diǎn)，其存在著成型周期長、沖擊韌性差、預(yù)浸料存放時(shí)間短、不能重復(fù)使用、局部損傷難于修復(fù)等一系列弱點(diǎn)。與熱固性樹脂基碳纖維復(fù)合材料相比，熱塑性碳纖維復(fù)合材料反而具有高韌性、高抗沖擊和損傷容限、無限預(yù)浸料存儲(chǔ)期、成型周期短、生產(chǎn)效率高、易修復(fù)等顯著優(yōu)勢(shì)。

熱塑性碳纖維復(fù)合材料的利用價(jià)值沒有得到充分認(rèn)識(shí)和開發(fā)，直接影響到了市場(chǎng)需求量的產(chǎn)生，極為有限的需求量都存在于航天航空等高端小范圍之內(nèi)，從供需源頭上阻礙了熱塑性碳纖維復(fù)合材料的進(jìn)一步發(fā)展和應(yīng)用。

標(biāo)簽：熱塑性碳纖維遲緩