堵塞或填補輪胎孔洞的材料為丁晴橡膠粉和顆粒，丁晴橡膠的特點是耐熱、耐磨和耐老比；它有良好的耐水性、氣密性及優良的粘結性能；此外，它是一種彈性材料。它一般被用來制造墊圈、墊片等密封零件。對于輪胎自動補胎液，丁暗橡膠的這些特點是不可多得的。在這些特性上，它遠遠勝過了天然橡膠粉或顆粒。采用丁晴橡膠粉和顆粒是本發明的一大特點；與以往曾經采用過的天然橡膠粉和顆粒有所區別。而天然橡膠粉因其彈性差，需要在甲苯中泡制，使其膨脹軟化。使用甲苯的缺陷在前面已敘述清楚。但是制造丁晴橡膠粉和顆粒，難度極大。本發明解決了制造了暗橡膠粉和顆粒的方法。該方法是：在一個軸上，把丁晴橡膠做成一個大圓輥，可以裝在機床上轉動。當它在機床上轉動時．一個直徑約30cm的砂輪緊緊地壓著它以相同的方向高速旋轉并橫向來回移動。這樣被磨下來的丁晴橡膠粉和顆粒，其粒度通過25目篩，恰巧運用于本發明的自動補胎液。為了加強補胎效果，采用細度在200－300D的錦綸纖維絲，絲的長度切成4mm左右，就不會在胎內結團。采用纖維絲，意在其與丁晴橡膠粉一起參與填補輪胎的孔洞。它與橡膠粉和顆粒纏絞在一起，難解難分，使橡膠粉永不脫落。特別是對有內胎的輪胎，纖維絲貫穿在孔洞的兩邊，牢牢地把橡膠粉固定住。填補材料應該是懸浮在一種膠狀的混合液體中，它應有下述特性：（1）使填充材料永遠處于懸浮狀態而不沉淀；（2）使填充材料永遠處于分散狀態而不凝聚成團；（3）這種膠狀混合液本身還應有下述特征：a、穩定性：至低溫－40℃不凍結，至高溫100不℃分化。b、不干涸：在輪胎中永遠保持液體狀態。C、粘性和流動性：又有一定的粘度，又有足夠的流動性；能在輪胎內自由流動；不會給輪胎內壁造成磨損；d、防銹和不腐蝕：混合液必須對金屬輪輞不腐蝕且能防銹。比外，這種混和液最好還是無毒，不燃燒和無污染的。膠狀混合液的兩個主要成分是水和乙二醇。由于乙二醇的低凝固點、高沸點和不易蒸發，由于其是中性反應、溶于水并與水可以任何比例混合，因此它是重要的穩定劑、協作劑和防凍劑。當水和乙二醇的重量混合比為4：5時，混合劑的抗凍能力達到一40℃，水和乙二醇的重量混合比為5：4時，混合液的防凍能力達到一20℃以下。為使混合液是膠狀，在配方中采用了一種中國特有的膨潤上凝膠和接甲基纖維素鈉這兩種優良的增稠劑和防沉淀劑。另外，在配方中還使用了三種添加劑：亞硝酸鈉、硼砂和二甲基硅油。這三種化學品的作用是抗腐蝕、殺菌和防霉。二甲基硅油還有增加滑潤和對金屬不腐蝕的功效，且對混合液具有分散性。

標簽：補胎成分化學