所謂90號、93號、97號無鉛汽油，是指它們分別含有90%、93%、97%的抗爆震能力強(qiáng)的“異辛烷”，也就是說分別含有10%、7%、3%的抗爆震能力差的正庚烷。所以辛烷值的高低就成了汽油發(fā)動機(jī)對抗爆震能力高低的指標(biāo)。

燃油標(biāo)號的名詞解釋

所謂90號、93號、97號無鉛汽油，是指它們分別含有90%、93%、97%的抗爆震能力強(qiáng)的“異辛烷”，也就是說分別含有10%、7%、3%的抗爆震能力差的正庚烷。所以辛烷值的高低就成了汽油發(fā)動機(jī)對抗爆震能力高低的指標(biāo)。

汽車發(fā)動機(jī)在設(shè)計(jì)階段，會根據(jù)壓縮比設(shè)定所談悶賀用燃油的標(biāo)號。壓縮比是發(fā)動機(jī)的一個非常重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，它表示活塞在下止點(diǎn)壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點(diǎn)壓縮終了時的氣體體積之比。從動力性和經(jīng)濟(jì)性方面來說，壓縮比應(yīng)該越大越好。壓縮比高，動力性好、熱效率高，車輛加速性、最高車速等會相應(yīng)提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油機(jī)的壓縮比又不能太大。簡單地說，較高的壓縮比可以使用交通標(biāo)號的燃油。燃油標(biāo)號越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發(fā)動機(jī)需要較高的壓縮比。

燃油的標(biāo)號還涉及到發(fā)動機(jī)點(diǎn)火正時的問題。低標(biāo)號汽油燃燒速度快，點(diǎn)火角度要滯后，高標(biāo)號則相反。例如一臺發(fā)動機(jī)按照說明書要求應(yīng)添加93號汽油，現(xiàn)在加入了90號汽油，需要使用正時燈，調(diào)整點(diǎn)火提前角滯后一度到兩度。如果不聽從主機(jī)廠的建議，使用低標(biāo)號燃油，又不進(jìn)行點(diǎn)火時間的調(diào)整，可能會造成發(fā)動機(jī)啟動困難;加速時，發(fā)動機(jī)內(nèi)有清脆的金屬碰撞聲音;長途行車后，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)時發(fā)動機(jī)抖動或不停止運(yùn)轉(zhuǎn)。汽油標(biāo)號選擇的主要依據(jù)還是發(fā)動機(jī)的壓縮比。

汽油選用原則

●根據(jù)汽車生產(chǎn)廠家規(guī)定選用汽油。

●根據(jù)發(fā)動機(jī)壓縮比選用汽油。

●根據(jù)汽車使用條件選用汽油。

燃油的降標(biāo)用油與超標(biāo)用油

93號油比90號油貴5%，但能耗也小5%左右，從百公里耗油錢量上比，理論上是相等的。但考慮93號油匹配的高壓縮比發(fā)動機(jī)用90號油時會發(fā)生二次燃燒和不完全燃燒現(xiàn)象，將額外損失5%-8%的功率，再考慮對車輛造成的維護(hù)費(fèi)增加，車況下降，壽命減少等一系列后果，降標(biāo)用油的費(fèi)用就進(jìn)去了。

汽油是極易揮發(fā)的液體，零下30攝氏度時仍有可燃成分揮發(fā)出來，當(dāng)汽油標(biāo)號過低時，壓縮的混合油氣將在點(diǎn)火前自燃，點(diǎn)火時，已開始自燃的油氣又將產(chǎn)生強(qiáng)烈爆炸，使原先精確設(shè)計(jì)的燃燒程序失控，一部分汽油做了負(fù)功，一部分因?yàn)槿紵^程與活塞行程不同步不能完全燃燒，造成進(jìn)氣閥和缸內(nèi)嚴(yán)重積碳，油耗增加，尾氣惡劣。當(dāng)汽車高速行駛時，混亂的燃燒過程將產(chǎn)生連續(xù)爆震，它會嚴(yán)重?fù)p傷發(fā)動機(jī)，造成火花塞絕緣破裂，電極過度燃燒，活塞敲缸，活塞環(huán)卡死，氣門燒蝕等后果。這種“瘋狂”的傳動方式，讓自己汽車的傳動方式在“高頻搖滾”狀態(tài)下工作，后果可想而知。

最近幾年，97#汽油開始在國內(nèi)市場廣泛出現(xiàn)。一些車友對汽油的使用也陷入了一種誤區(qū)，就是熱衷于使用高標(biāo)號的汽油。甚至一些車友把汽油的標(biāo)號看成是燃油純凈度和質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。這是錯誤的。其實(shí)汽油標(biāo)號的高低只是表示汽油辛烷值的大小，絕不能把標(biāo)號與純凈度和質(zhì)量混為一談。用93號油的發(fā)動機(jī)硬要用97號油就會出現(xiàn)“滯燃”現(xiàn)象，即壓到了頭它還不到自燃點(diǎn)，一樣會出現(xiàn)燃燒不完全現(xiàn)象。

燃油的爆震與抗爆性

一般認(rèn)為，活塞在行程的上止點(diǎn)后10度左右，燃燒產(chǎn)生最大壓力時，推動活塞的力度最大(就象是蕩秋千，在到達(dá)最高點(diǎn)后一點(diǎn)使勁秋千最快)。比如1000轉(zhuǎn)的時罩彎候，燃燒過程相當(dāng)于曲軸轉(zhuǎn)角的20度，就是說提前含派10度點(diǎn)火，引擎最有力。而到了4000轉(zhuǎn)，活塞運(yùn)動得快了，燃燒過程就相當(dāng)于曲軸轉(zhuǎn)角的60度了，就需要提前50度點(diǎn)火，就這樣隨轉(zhuǎn)速的提高，點(diǎn)火是越來越提前。最終會達(dá)到一個轉(zhuǎn)速，還沒點(diǎn)火油氣就燒起來了，這就是爆震。

汽油的標(biāo)號決定了爆震點(diǎn)的早晚，其實(shí)也就是決定了引擎的功率大小。燃油的抗爆震性能隨它的組成而異。燃油的抗爆震性越高，發(fā)動機(jī)的壓縮比也可能高些，發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和動力性都會得到提高。

確定燃油的抗爆震性是很困難的，因?yàn)槿加偷目贡鹦圆粌H取決于燃油的性質(zhì)，還隨發(fā)動機(jī)的型式、空燃比、冷卻水溫、進(jìn)氣溫度、點(diǎn)火提前角、氣門定時等而變化。

國內(nèi)推廣國V汽油的基本介紹

自2014年7月1日零時起，廣東省大部分城市的油品批發(fā)企業(yè)及加油站全部銷售國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)車用汽油。加油站必須在6月30日前完成國Ⅴ車用汽油的置換和標(biāo)識更新工作。油品批發(fā)企業(yè)及加油站應(yīng)在購銷發(fā)票和提貨單等汽油品名后加注“(Ⅴ)”字樣標(biāo)識。更直觀的說，升級國V后汽油標(biāo)號從原來的90號、93號、97號改為89號、92號、95號，并新增98號汽油國標(biāo)。新的標(biāo)號與歐V汽油標(biāo)號相同。

有關(guān)專家表示國V汽油是針對原來的油號進(jìn)行調(diào)整的，其中92號車用汽油適用于原來使用93號車用汽油的車輛，95號汽油適用于原來使用97號汽油的車輛，車主可按照對應(yīng)的油號加油。據(jù)了解，根據(jù)中國汽研中心的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，原使用93號油品的車輛切換成92號油品后油耗較為接近無明顯變化。燃油經(jīng)濟(jì)性是燃油和整車綜合作用的結(jié)果，代表汽油辛烷值的標(biāo)號和車輛使用的經(jīng)濟(jì)性無明顯的直接關(guān)聯(lián)性。只要選擇的汽油辛烷值與車輛設(shè)計(jì)的辛烷值基本匹配，就不會對油耗造成明顯影響。 燃油標(biāo)號的名詞解釋 汽油選用原則 燃油的降標(biāo)用油與超標(biāo)用油 燃油的爆震與抗爆性 國內(nèi)推廣國V汽油的基本介紹 @2019

標(biāo)簽：標(biāo)號燃油