一、甲醇汽油的現狀和發展趨勢

現在油價不斷上漲，甲醇汽油和汽油相比更省錢呢，并且甲醇汽油在一定的配置比例上和汽油的各種性能完全一樣。甲醇汽油也必定是未來新型能源，并占據整個市場

二、甲醇催化劑未來的前景怎樣?

甲醇汽油的前景不太好，未來10年新型能源將會不斷出現，天然氣的前景不錯，可以考慮。還有汽車用甲醇當燃料，對發動機不好。市場局限性。

甲醇在深加工后可作為一種新型清潔燃料，也加入汽油摻燒。

但是甲醇易燃、易揮發的有毒液體

三、天然氣制甲醇合成氣工藝及進展?

天然氣制甲醇合成氣工藝在國外甲醇生產中,以天然氣為原料的約占80%,煤僅占2%;在我國,已建和在建的甲醇裝置中以天然氣為原料的約占三分之一左右[

四、甲醇供需有哪些新趨勢

甲醇是重要的基礎化工原料之一，可以用來生產甲醛、醋酸、合成橡膠、甲胺、對苯二甲酸二甲酯、甲基丙烯酸甲酯、氯甲烷、甲基叔丁基醚等一系列有機化工產品，還可以加入汽油摻燒或代替汽油作為動力燃料以及用來合成甲醇蛋白。甲醇的廣泛應用，昭示了其明朗的市場前景。近年來，我國甲醇表觀消費量明顯增加。

甲醇總產量逐年提升

據前瞻產業研究院發布的《甲醇行業市場調研與投資預測分析報告》數據顯示，2016年，中國甲醇總產量在4291萬噸，較2015年增加334萬噸，增幅達8.4%;2017年前10月，國內甲醇產量3793萬噸，同比增長9.1%。甲醇產量的增加，一方面2016年新能甲醇產能716萬噸，投產裝置大部分已經穩定生產;另一方面，由于甲醇企業利潤的回升，觸發停車企業的重啟意愿，卡貝樂、玖源、中新、大土河、博源等裝置年內均有恢復生產。

甲醇消費量明顯增加

為改善空氣質量，煤改氣、煤改電等措施不斷深化，而秋冬取暖季來臨，各地“氣慌”爆發，且天然氣價格大幅抬升，燃氣成本提高，甲醇作為一種清潔能源，價格相對低廉，其燃料需求量明顯增加。2016年，我國甲醇表觀消費量則為5190萬噸，同比增長14.1%;2017年前10月，甲醇表觀消費量為4461萬噸，同比增長4.9%。

甲醇出口總量有所回升

相較于甲醇進口的爆發式增長，我國甲醇出口量自2013年以后逐年減少。2016年，在國內本土需求增量同時，甲醇外貿出口縮量尤為明顯，我國全年甲醇出口總量僅3.35萬噸，同比降幅達79.5%。2017年前10月，得益于國際供應收緊明顯支撐，國際甲醇價格大漲一定程度上刺激港口甲醇出口操作，我國甲醇出口量有所回升，達到12萬噸，較2016年同期增長363.3%。

五、甲醇汽油的發展前景怎么樣啊？

成品油價格一再上漲助推各類石油替代燃料日益走俏，甲醇汽油作為其中之一能否大規模進入我國車用燃料市場？對于這個問題，雖然甲醇汽油生產廠家信心滿滿，但政府相關管理部門諱莫如深，油品消費者們滿腹疑慮。4月中下旬，工業和信息化部四個司局組成調研團，奔赴山西、陜西兩地進行甲醇汽油的專項調研。在調研結果正式公布前，在國家有關甲醇汽油的推廣和系列規范政策出臺前，帶著疑問，記者與業內人士就有關問題進行了深入探討。

有關方面預測，到2020年我國民用汽車保有量將超過1.4億輛，快速發展的汽車行業必將帶動國內石油消費的增長。但近年來，我國石油對外依存度不斷提高，截至目前已經超過50％，且隨著經濟的發展，石油消費量還在逐年增加，尋找石油的替代產品勢在必行。

六、粗甲醇 粗甲醇

也是甲醇，只是純度不高，它一般都轉化為精甲醇也就是百分之99以上的純甲醇供人們使用

標簽：甲醇