一、鍋爐燒甲醇運(yùn)行成本有多高,請(qǐng)說實(shí)話謝謝!

自己計(jì)算，和煤炭比價(jià)格高，和液化氣比，甲醇自己批發(fā)價(jià)格底

甲醇是最便宜可燃燒的化工了

鍋爐純燒

燒火兌水或純燒

車用純燒

油費(fèi)省一半

車燒甲醇必須專業(yè)改裝車輛

因?yàn)閭鹘y(tǒng)油泵，油位器，過濾器不適合，出現(xiàn)壞泵，油表，油嘴問題。

改裝智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)，用鼠籠式變頻燃油泵，非接觸式磁感應(yīng)油位器等

因?yàn)榧状际亲畋阋丝扇紵幕ち?/p>

甲醇汽車燃料行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)者

二、我公司為焦化企業(yè)，主要產(chǎn)品有焦炭、焦油、粗苯、硫銨、煤氣，用煤氣制甲醇，請(qǐng)問煤氣成本怎么計(jì)算

你說的煤氣是凈煤氣：首先知道一天產(chǎn)出多少煤氣，這個(gè)可以通過凈煤氣的流量計(jì)可以測(cè)出。消耗費(fèi)用：1、加煤量2、消耗電費(fèi)3、消耗水費(fèi)4、消耗的燃煤或者燃?xì)赓M(fèi)5、設(shè)備的平均維修費(fèi)6、設(shè)備的折舊費(fèi)7、財(cái)務(wù)成本。

把他們七項(xiàng)加起來(lái)除以煤氣體積數(shù)就是單位生產(chǎn)成本。但不是銷售成本。

三、請(qǐng)問生產(chǎn)甲醛的成本和工藝？

多聚甲醛生產(chǎn)工藝

項(xiàng)目研究的背景及用途:甲醛是一種重要的基本有機(jī)化工原料，但由于沸點(diǎn)低，性質(zhì)活潑，存在著工業(yè)包裝要求高，貯存穩(wěn)定性差，運(yùn)輸困難，使用不便等弊病。多聚甲醛是工業(yè)甲醛極好的代用品，高質(zhì)量的多聚甲醛具有純度高，水溶性好，解聚完全，產(chǎn)品疏松，顆粒均勻等特點(diǎn)，被譽(yù)為理想的純甲醛源。我國(guó)目前雖有多家多聚甲醛生產(chǎn)廠，但生產(chǎn)規(guī)模小，原材料消耗高，產(chǎn)品質(zhì)量差，難與國(guó)外產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，因此每年需要從國(guó)外進(jìn)口大量高質(zhì)量多聚甲醛。 根據(jù)國(guó)內(nèi)需要，天津大學(xué)石化技術(shù)開發(fā)中心參考國(guó)外當(dāng)前最先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，開發(fā)了20000噸/年的多聚甲醛生產(chǎn)工藝，該工藝采用兩級(jí)降膜濃縮、噴射造粒和連續(xù)干燥等技術(shù)，克服了國(guó)內(nèi)釜式濃縮、耙式或刮片式干燥工藝所帶來(lái)的生產(chǎn)規(guī)模小，原材料消耗高，產(chǎn)品質(zhì)量差等缺點(diǎn)，使多聚甲醛生產(chǎn)的各項(xiàng)質(zhì)量和消耗指標(biāo)均達(dá)到了國(guó)外的先進(jìn)水平。 技術(shù)原理及流程:將37%或55%的甲醛水溶液先解聚，然后通過兩級(jí)降膜真空濃縮得到80%左右的濃甲醛溶液，在調(diào)聚劑的作用下發(fā)生聚合反應(yīng)后，再通過噴射造粒、連續(xù)干燥得到96%左右的多聚甲醛成品。 成果水平及主要技術(shù)指標(biāo):產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo): 甲醛含量≥95%，甲醇含量≤0.5%，酸度≤0.8%，灰分含量≤100ppm，熔點(diǎn)120～175℃，堆密度600～800 g/L，PH3.5～5.0，反應(yīng)時(shí)間5分，溶解性(在100℃水中10分鐘)95%，聚合度8～30。 噸產(chǎn)品消耗指標(biāo): 37%甲醛2.8噸，蒸汽3.0噸，冷卻水200噸，電260 kwh。 生產(chǎn)規(guī)模及產(chǎn)量:20000噸/年。 所需廠房占地面積:10000 m2。 主要設(shè)備:解聚釜、降膜蒸發(fā)器、聚合反應(yīng)器、造粒塔、干燥器、吸收塔和冷卻器等。 主要原材料及來(lái)源:甲醛。 市場(chǎng)分析及效益預(yù)測(cè):多聚甲醛作為甲醛的理想代用品有著廣闊的市場(chǎng)，但國(guó)內(nèi)的多聚甲醛總產(chǎn)量不足6000噸/年，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)的需求。2001年我國(guó)進(jìn)口3.75萬(wàn)噸多聚甲醛，而且還在以超過25%年均速率增長(zhǎng)。

目前國(guó)內(nèi)甲醛裝置多而分散,單套裝置能力一般在2～3萬(wàn)t/a

標(biāo)簽：甲醛成本請(qǐng)問